En 2009, soit 4 ans après son lancement commercial, une étude originale est imagninée sur la base de la Peugeot 1O7.

Celle-ci est dotée d’un double ouvrant arrière permettant un accès latéral à l’espace arrière du véhicule.

De plus, cette configuration inédite, dont les coins ont été biseautés pour être moins agressifs, offre une très bonne visibilité de ¾ arrière sans montants.

La 107 "Papillon" fut étudiée également pour que la modularité des sièges arrière transforme les places assises en véritable coffre de grande capacité avec un cache bagages supérieur pour rendre invisibles les objets depuis l’extérieur.