Cet utilitaire 202 U a été fabriqué à Sochaux à 30 exemplaires en août 1941, sur commande spéciale de l’armée allemande pour effectuer des transports de munitions.

("L'automobile sous l'uniforme", François Vauvillier)

Par rapport à la version utilitaire normale, il diffère par la forme semi cylindrique  de son coffre arrière 

qui s’ouvre par une porte arrondie à charnières à droite. 

De plus, les ailes arrière ont la forme élégante de celles d’une 202 berline mais elles sont allongées 

pour tenir compte du plus grand porte-à-faux arrière.